安全出口是不能裝置全高閘的。安全出口很多連鎖都不裝的，有的高檔些的寫字樓也就裝了推桿鎖，許出不許進的。車間，學校，商場就更不可能了，車間員工每人都便攜門禁卡，即便停電也能夠打卡出入。且只需啟動消火栓警鈴一切門禁均可翻開。 普通一個車間多余100號人 車間并排，那么車間人數共有400多人 ，那就很危險了。 當然,有的人說安全門是逃生門，不設置全高閘門禁系統。也有的人說安全出口能夠裝置全高閘。設置和消防報警聯動。在消防報警的時分，自動把門翻開就能夠了。

能夠裝全高閘如今的門禁控制器根本上都能夠和消防或其它設備做聯動，通常消防給一個通斷信號，在門禁軟件里設置對應的門或者一切的門同時翻開，或者翻開一段時間，依照消防驗收請求普通是不斷翻開.要恢復正常狀態就要給門禁控制器斷一次電源就能夠了，這種全高閘聯動設置是依托硬件之間做聯動只需門禁之間通訊線(RS485 TIC/IP)通訊正常即可完成。

全高轉閘怎么出現無毛病等突發現象，怎么樣才能在最快時間解決問題?上和全高轉閘選用共同的毛病指示燈設計，使得可以在毛病時第一時間體現毛病信號快速解決問題，下面我們對全高閘毛病狀況進行詳細介紹：

毛病1、給有用全高閘信號后全高閘無動作

檢測辦法：

A、假如驅動板D1燈亮，檢測是否有AC220V電壓輸出給馬達;

B、假如驅動板D1燈不亮，驅動板損壞。

毛病2、全高閘聯機使用時一隔斷光電開關就開閘;

檢測辦法：A、查看聯機線是否對應相銜接。

毛病3、全高閘上電后擺臂來回滾動或開閘后不限位

檢測辦法：

A、測試限位光電開關：

查看零位、左限位、右限位的限位開關是否供電，有供電時，驅動板中的B中、A左、C右指示燈亮;

B、查看限位光電開關與驅動板的連線是否銜接可靠;

C、限位光電開關和連線都正常則主板損壞。